Welcome to our websites!

Mion-sgrùdadh goirid air a’ phròiseas toraidh agus duilgheadasan cumanta loidhne cinneasachaidh bòrd preasach

Gu math tric bidh coinneachadh ri leithid nach urrainn astar a thogail, loidhne cinneasachaidh glaodh, tha a ’chairt-bhòrd ro thioram, tro gheàrr-chunntas na bliadhnaichean a dh’ fhalbh, tro mo sheasmhach cruthaich làrach-lìn companaidh innealan pacaidh prothaid gu na caraidean cleachdaiche gus na fuasglaidhean riatanach a dhèanamh, gus am bi iad ag obair , tron ​​​​loidhne cinneasachaidh bòrd preasach againn gus èifeachdas cinneasachaidh adhartachadh agus loidhnichean toraidh a chuideachadh fada furasta gus an obair a chrìochnachadh. Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, tha loidhne cinneasachaidh preasach còig-fhilleadh na companaidh againn uidheamaichte le dà inneal sloc, tha dithis aig aon inneal, is e aon am prìomh cheann, le uallach airson obrachadh, am fear eile le uallach airson ullachadh pàipear agus obair eile; Airson inneal dà-thaobh agus inneal sloc, gnìomhaiche coimpiutair, tha dà chaiptean gu mòr an urra ri càileachd sgrùdadh spot agus clàradh òrdugh, agus bidh an leas-cheannard a ’cuideachadh a’ chaiptein gus an aon obair a choileanadh (chan ann ma tha an caiptean comasach); Neach-obrach coitcheann: aon neach airson cunntadh, aon neach airson bòrd cur, dithis airson bòrd tionndaidh, dithis airson pacadh, dithis airson bòrd togail (chan eil feum air mura h-eil astar an inneil luath), triùir airson truca tarraing (a rèir far a bheil taigh-bathair), aon dhràibhear forklift, le uallach airson a bhith a’ toirt pàipear bunaiteach agus a’ toirt seachad loidhne toraidh, timcheall air 20 neach, is e loidhne cinneasachaidh bòrd preasach a’ chompanaidh againn 1.8m, tha 24 neach ann uile gu lèir. Ann an cleachdadh tràth, leithid dì-bhugachadh neo-iomchaidh, thig tarsainn air duilgheadas cairt-bhòrd tioramLoidhne cinneasachaidh bòrd preasach An-toiseach thoir sùil air a’ chairt-bhòrd chan eil iongantas mealltach ann (is e adhesion meallta gu bheil coltas adhesion air a’ chairt-bhòrd, gu dearbh, chan eil greimeachadh ann, ma thèid a reubadh dheth), ma tha iongantas mealltach ann, debugging gus an àrdachadh. meud glue. Mura h-eil adhesive meallta ann, faodaidh tu teòthachd an t-siolandair preheating a lughdachadh gu h-iomchaidh. Anns a ’phròiseas cleachdaidh, mura h-urrainn don loidhne toraidh luathachadh, droch dhuilgheadasan adhesion, Feumaidh aire a thoirt don duilgheadas a thaobh foirmle an adhesive (glue), teòthachd paste pasting glaodh gus dèanamh cinnteach à duilgheadas loidhne cheart, smachd astar toraidh fada, smùid cuideam, rolair treòrachaidh pàipeir gu leòr agus rolair cuideam deformation caitheamh, leacag aon a’ caitheamh mòr, tha seann uidheamachd cinneasachaidh is giullachd, teicneòlas obrachaidh neo-iomchaidh, msaa ag adhbhrachadh droch cheangal cairt-bhòrd. Airson bòrd preasach faodaidh loidhne cinneasachaidh ruith èifeachdach, àrd-inbhe, chan ann a-mhàin gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas a thaobh adhesion de chairt-bhòrd preasach dona, feumaidh tu cuideachd feartan uidheamachd, pàipear, adhesive a thuigsinn, a rèir an diofar sheòrsa cairt-bhòrd agus pàipear, astar toraidh eadar-dhealaichte, atharrachadh ùineail air paramadairean pròiseas gus an riatanas a thaobh feartan bòrd preasach a shàsachadh. Gus na duilgheadasan gu h-àrd a sheachnadh, feumar am plana cumail suas a chuir an gnìomh gu teann anns a ’phròiseas cinneasachaidh làitheil de loidhne cinneasachaidh cairt-bhòrd preasach, a’ toirt a-steach cumail suas làitheil, cumail suas seachdaineil agus cumail suas mìosail. Tha cumail suas làitheil a ’toirt iomradh air na pàirtean a dh’ fheumas lubrication ola lubricating leaghaidh agus glanadh uachdar uidheamachd. Tha cumail suas seachdaineil a’ toirt iomradh air cumail suas phàirtean agus uidheamachd taice a dh’ fheumas lubrication ola cruaidh. Tha cumail suas mìosail a’ toirt iomradh air cumail suas teòthachd àrd, mionaideachd àrd agus pàirtean bruthadh àrd. Lùghdaichidh deagh bhuileachadh plana cumail suas am fuaim sa bhùth-obrach. Tha fuaim loidhne cinneasachaidh bòrd preasach a’ chompanaidh againn timcheall air 88 deicibeil nuair a tha an astar 180 meatairean. Tha an t-adhbhar airson an fhuaim ìosal na laighe ann an cruth mionaideachd agus dealbhadh phàirtean. San dòigh seo, faodaidh suidheachadh inntinn seasmhach a bhith aig luchd-obrach, a tha cuideachail airson an aire agus an cinneasachd a leasachadh.


Ùine puist: Samhain-03-2021